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软硬件两方面的人才都很重要，既不能重软轻硬，也不能重硬轻软，没有硬件的支持，软件将失去意义，没有软件的帮助，硬件将无法智能化。因此中国需要培养大量的软硬件工程师，需要一代又一代年轻的力量加盟到智能制造的潮流之中，让智能制造成为一种时尚，吸引大量热血青年为之持续地务实奋斗。

根据乐视网年报披露，截至2018年12月31日，上市公司合并范围内流动负债和非流动负债总规模约120亿元，其中供应商应付欠款约34亿左右，乐视网面临巨大的到期债务无法偿还压力。为数不多的好消息是，随着乐融致新出表，乐视网的债务和亏损压力大幅减少，而且乐融致新近期已经发布新品，智能电视销量的提振有助于乐视网的营收和利润反弹。按照乐视网和乐融致新的合作协议，智能电视的销售收入已经不再划入乐视网，但公司与乐融致新在会员业务方面的合作仍在继续，采用会员分成模式。

公平方面，网联平台的行业基础服务具有公开公平特性，通过有力的底层支撑和中心化引领，市场各方在渠道资源、技术能力等方面的差异被显著拉平，行业竞争生态更趋平衡，支付机构能更好的回归支付本源，将更多精力投入提升用户体验，有利于行业的良性竞争和健康发展。

史上最伟大车手当属舒马赫999场大奖赛的冠军，被来自23个国家的105名车手瓜分，但只有33个人拿到过10次以上的冠军，此外还有31位车手只拿过一次冠军。F1史上夺冠次数最多的车手：迈克尔·舒马赫--7次问鼎总冠军，91次站上分站赛的冠军领奖台。舒马赫是现代最伟大的F1车手之一，他的职业生涯几乎刷新了每一项纪录。

古巴航空最严重的一次飞机失事是1999年，一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，机上22人死亡。据美国哥伦比亚广播公司（CBS）18日报道，古巴航空公司总裁上个月对古巴官方媒体表示，2018年1月至4月，该公司的国内航班运载的乘客比原计划多了1.17万人，因为美国对古巴的禁运政策而面临着多种困难，包括无法获取能够确保飞行安全的最新一代飞机，以及无法获取所需的零部件。就在18日坠机发生当天，该公司多名总裁刚刚被古巴第一副总统梅萨（Salvador Valdés）约谈，回应近期的大量投诉。

▲工业富联员工构成情况换言之，工业富联26万余人中，仅1500余人硕士以上学历。显然，工业富联要实现郭台铭的目标，单从人员结构转换上，还有很长的路要走。差距，还不止人员结构。近年来，为了摆脱代工厂的标签，富士康一直在持续加大研发方面的投入。工业富联招股书显示，2015年至2017年，研发费用占营业收入的比例分别为1.75%、2.01%和2.24%，呈现连年上升趋势。