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在民用领域,近些年来俄人工智能科研成果在交通、警务、安保、救灾等多个领域得到了广泛应用。俄罗斯无人驾驶系统研发正在如火如荼地展开,2016年俄联邦道路管理局与俄汽车制造、物流开发企业、科技公司合作,开始实施保障无人驾驶汽车行驶的“驼队”计划。此外,各类仿真机器人在消防、警用、空间技术、生物工程、医疗等方面也做出了积极贡献。

中保协统计数据亦显示,上半年,互联网财险发展呈现三大特点:1.车险业务扭转负增长,保持平稳状态,但业务占有率同期呈现较快下降趋势。2.非车险业务占有率持续上升,高速增长态势有所回落。3.意外健康险、退货运费险销售量较大,意外健康和信用保证保险增长最快。

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第二,司机16时17分55秒隔离ATP系统;司机16时47分59秒通联提及“现在把ATP关起来”,机车调度员回复:“ATP关起来会好吗?”第三,事故列车ATP远程监视系统未联机,致未发出告警信息。第四, 事故列车16时44分51秒从罗东站出发,速度把手置于140千米/时段位,16时46分58秒列车速度达140千米/时。16时46分57秒起,司机与机车调度员、台北机务段检查员通联(通话时间共2分钟09秒),尝试排除列车异常状况,未操作刹车把手,列车未减速进入弯道,16时49分27秒速度141千米/时,超过曲线倾覆临界速度,列车出轨;16时49分28秒最后记录显示,速度把手置于OFF段位,车速135千米/时。

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