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合规像政策和法制是马车上的配重模块，保持马车的平衡。数据刚好又是马车车轮的润滑剂。当前我们看消费金融不是它算不算普惠金融该不该鼓励的问题，而是消费金融本身在一些对于人群的覆盖面、征信的覆盖率以及多头借贷上还有很多问题，我们应该是鼓励它能够向更多的人群覆盖，更多的出现替代性数据，并且更多地能够避免多头借债，因为多头借贷，我们认为已经是消费金融中最大的问题。因为前面人行的领导也讲了覆盖率，有信贷记录的人群有5点几亿，但实际上消费金融的大部分群体是没有银行征信的信贷记录的。即便是像我们通过小贷担保融资租赁，现在越来越多的渠道可以查银行征信，但基本上来讲，现在不管是持牌机构还是非持牌机构，会发现人行征信的数据对好坏客户的区分度已经远远不如两三年前了，我们讲好坏客户的区分度讲区分系数，我们观察到这个系数下降得越来越快。这最主要的原因是下沉客户，人行征信当前的版本，如果它的区分度不够，我们需要越来越多的替代数据才能够更好地服务这块的群体。

“返点”已有上限8月份以来，车险“报行合一”的严格实施，是车主获得返点变少的直接原因。今年6月底银保监会办公厅下发《关于商业车险费率监管有关要求的通知》，要求各财产保险公司报送手续费的取值范围和使用规则，且实际执行的手续费率要与上报给监管部门的一致，即严格执行“报行合一”。根据通知，各财产保险公司要重新报送商业车险产品审批材料，原有商业车险产品最迟可销售至2018年9月30日。

“中国巨大的市场将为金砖国家发展带来机遇，中国本身探索实践的道路，就是给金砖国家最好的示范。”中国国际问题研究院研究员沈世顺说。金砖国家工商论坛会场外，一座船形的绿色雕塑伫立。乘风破浪的帆船上，五只白鹭展翅飞翔。新十年启航，以金砖精神为指引，金砖巨轮扬帆远行，必将为金砖五国人民乃至世界各国民众带来更多福祉，为世界和平与发展开辟更加光明的未来。（执笔记者：韩洁、于佳欣、孙奕、丁小溪，参与记者：谭谟晓、黄鹏飞、陈恃雷、颜之宏）

责任编辑：张瑶7月20日，已经停牌超过两年的明发集团（国际）有限公司发布公告称，如果不能在2019年7月31日前达成全部复牌条件，同时令港交所信纳而恢复股份买卖，联交所上市部将建议联交所上市委员会展开取消其上市地位的程序。从目前来看，港交所只给明发集团最多12个月的时间，如果不能按照港交所规定如期补救并复牌，那么明发或将成为第一个因业绩审计问题而被港交所强制摘牌的内地房企。

“经历的悲剧让我们意识到自己是缺乏敬畏之心的。因为我们的无知自大，造成了无法挽回的伤害。”程维和柳青二人在公开信中承认，归根结底是好胜心盖过了初心。在短短几年里，滴滴靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义。

责任编辑：李锋中国海洋石油（00883）发布2018年中期业绩，油气销售收入同比增长20.5%至903.1亿元人民币（单位下同）；合并净利润同比增长56.8%至254.8亿元；每股收益0.57元，拟派中期息每股0.3港元。公司致力于绿色低碳发展模式，加大清洁能源的供给。通过多年深耕，公司天然气储量逐年上升，开发潜力巨大。今年上半年，天然气产量同比上升11%。渤海最大气田渤中19-6的成功评价，以及中国海域首个自营深水气田陵水17-2进入开发建设阶段，为天然气业务开拓了新局面。